在我們深入談到能量管理之前, 有幾個物理學的基本觀念我想是需要先加以說明的.

這重要的基本觀念也就是

1. 動能(Kenetic Energy)

2. 位能(Potential Energy)

3. 能量不滅定律 (Energy Conservation Law)

這三項觀念正統的學術定義如下

1. 動能---就是一個運動的物體在沒有外力推動下, 憑藉著本身之速度抵抗阻力直到停止所能做的功

2. 位能---就是由物體間的相互作用力及相對位置所形成的作功能力

3. 能量不滅定律---能量的形式或種類可以互相轉變, 但其總合恆久不變

(以上定義取自, 物理--力學, 科學圖書大庫, 作者何定樑)

這樣子的定義只怕很多人會看不懂吧?

我還是在這裡稍微解說一下....

動能的部分應該不需要太多說明的吧?

簡單一點的解釋就是說物體的動能與它的質量(mess) 還有 速度(veolcity) 是成正比的

於是, 速度越快的物體, 動能也就越大

(註...我這裡的說明都沒有很完整很深入的探導這些物理的東西, 只有選擇跟我們這章有關係的部分說明一下罷了

要是網友對於這些物理的部分有進一步認識的興趣, 還希望你們去看正式的書籍吧... ^_^)

再來位能的部分可能會對沒學過的人有些困擾吧?

那...讓我們這樣解釋吧......

因為任何物體間都會有相互的吸力, 且而這吸力跟這物體的質量成正比

所以, 質量越大的物體, 吸力也就越大...

而我們周圍因為質量最大的物體就是地球....

所以上面那句話籠統些的解釋也可以說成是物體跟地球間相互作用, 及相對位置的結果....

(換句話說也就是與地心引力的相互作用的結果)

在地球上的狀況來說, 只要任何一樣物體, 都會受到地心引力的作用

所以, 若一顆球由高塔上放下, 這球會受到地心引力的作用而往下掉, 最後會觸及到地面

這掉下的途中, 因為受到重力加速度的影響, 會產生功率....

若是下面有路人的話, 這掉落的球就可能會造成一定比例的傷害.....

可是, 要是不把球往下丟, 而只是握在手中的話....

我們可以說, 這球有潛力能產生一定程度的能量, 而這潛在的能量的大小也就是這球的位能

而這能量(位能)的大小則取決於---- 這球的重量*離地面的高度*重力加速度(g)

所以...當物體重量越重, 離地面高度越高時, 位能也就相對的越大

而能量不滅定律.....要是要認真解釋或是證明有點麻煩, 加上來這裡的網友也不是來看物理學的吧 ^_^

所以.....只需要記住, 能量是能相互轉換的

如馬達來說, 我們把電的能轉換成機械能而產生功

那這裡提到能量不滅定律....只是要告訴大家

位能與動能是能相互轉換的

如....我們拿一個物體往天空拋投的話

這時候因為拋投出去的速度很大, 於是物體能抗拒地心引力而往天空跑

這也就是動能在作用, 而當速度慢慢被地心引力抵銷時, 物體開始有位能

當到最高點, 速度為零高度最高時, 就是位能最大的時候,

也因為此時動能都轉換成位能了, 所以這時動能為零

但當物體上升的速度完全被抵銷時, 就會因為地心引力吸引開始往地面掉落

於是速度又開始增加, 高度越來越低

這時位能又轉換成動能....最後觸及地面....

(這樣稍嫌簡陋的說明...還希望大家都能看的懂才是 ^^;)

前面之所以說了這壟長的一串解釋

主要大家要放在心裡的東西就是.....什麼是位能, 什麼是動能, 還有要記住, 這兩種能量是能相互轉換的!!

ok 那就開始能量管理的主題吧 ^_^

首先, 相信很多人都聽過或看過這麼一句話吧

''Speed is Life" (速度即是生命)

為何會有這麼一句話呢?   大家只要看看為何我之前不厭其煩的解釋這麼長的一串, 應該多少就能明瞭了吧?

如之前提過的, 當物體的速度越高, 他的動能也就越大

所以, 當你飛行的空速很高時, 你的動能也就越大

所以當危急的時候(或是需要的時候), 你就有更多的能量可以轉換成位能 (也就是可以爬的更高)

也有足夠的能量可以做出一些耗能動作....如 Break Turn

反過來說

若是你的高度很高的話,

當需要的時候, 則可以把你所擁有的位能, 拿來轉換成動能(俯衝)來增加速度.....

這增加的速度或著可用來逃命, 或著也可以用在 Boom and zoom的戰術上

因為能量是取決於你所在的高度與速度兩著綜合的結果

所以當考慮到自己能量的狀態時, 絕對要同時考量到這兩點

舉例來說, 你飛在2000呎, 速度有500節 (knot)

這時另外有一架敵機卻在30000呎的高空, 雖然他的速度只有200knot, 可是綜合說起來, 他有能量上的優勢!!!

因為他可以輕易地以降低高度的方法來增加他的空速

他甚至可以飛下來對你射擊之後, 再爬升回去 (指只有機槍的狀態)

而你卻因為無法爬升上去, 根本拿他沒辦法......(這也就是 Boom and zoom(B&Z)的戰術)

反過來說, 要是另一架敵機是在3000呎的高度, 速度卻只有150knot

雖然你比他低, 可是因為你可以輕易地把你的空速轉換成高度

這時, 綜合說起來, 你有能量上的優勢

相信看到這裡, 大家應該都能了解

為何能量的管理是很重要的了吧?

因為當你能量處與劣勢時, 你的戰鬥力也是處於劣勢, 就算你的飛機比別人優秀

要是你因為能量不夠無法做出如...垂直面的動作或是根本就因此失速或是進入螺旋的話....

那根本就等於是毫無戰力可言了∼∼∼

那或許有人就會想說

那我就時時飛的高高的, 然後總是保持著最高的速度, 這樣我就可以保持著能量的優勢了?

實際上也並不然

飛的過高, 因為空氣稀薄, 反而需要更大的堆力來維持速度, 換句話說, 會較耗油

加上, 若是在需要匿蹤的任務中, 高空飛行, 反而成為一個顯明的目標....

至於總是保持高速也有問題

首先, 長時間保持過高的速度, 飛機的引擎很可能會因此過熱 (一,二次大戰的飛機都很容易有這問題)

加上速度越快, 飛機的靈活度反而下降( 如...轉彎半徑會變的大)

所以, 能量管理的重點就在於, 要依照不同的狀況做出不同的處置

尤其是空戰纏鬥時, 更要時時考慮到能量管理, 以及敵我能量優劣的比較

儘量保持簡單卻有效率的動作

不在最後關頭, 或是特別需要, 不做一些會耗損自己能量或是無謂的動作 (如 Break Turn, 或是 Loop)

這點....希望所有新入門的朋友們牢記在心

要是不能維持一定的能量優勢

敵人不需要技巧高超, 你自己就會漏洞百出了....

所以...維持好的能量管理, 才有機會真正成為一個好的空戰飛行員

最後修改日期99-05-01, 版權所有者 Nomad (c)