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基本航空知識

文: (Nomad) Joe Chang


辨識燈號及方位認知

 

 

辨識燈號

曾經在晚上出去看星星的網友可能有這樣的經驗

突然看到天邊有個移動過來閃閃發光的流星

興奮的拿起望遠鏡仔細一看才發現.....原來那只是一架飛機

因為機身上面閃閃發亮的燈號, 而讓人誤以為是流星∼∼∼

 

這一閃一閃的燈號也就是我們這節要討論的主題---辨識用燈號

(不過, 要注意的是....這部分的內容將主要只適用於民航機上

因為其他軍事用機, 一般巡航時, 不會在機身外做出任何引人注目的燈號的)

 

空中飛行就如同地面開車一般, 天氣對於視線有著極大的影響

唯一不同的是,

在黑夜及大霧的天氣狀態中飛行, 視線卻只可能更惡劣而不可能更清楚

所以, 這些機身上閃光的燈號即是告訴遠方的其他航空器關於自己的位置, 和行進的方向

 

那如何閱讀這閃燈呢??

如以下的圖片

(以上圖片取自於, MS Flight Simulator98 Inside moves)

 

如上圖所示的

當從上方看下去時

有一紅燈在飛機的左翼

有一綠燈在飛機的右翼

有一會閃的白燈在尾端

 

所以, 當你看到遠方有一綠燈在左, 紅燈在右, 且中間有白色閃光時 ^__^

你知道, 你有大麻煩了, 因為有一架飛機直衝你而來....

你最好趕快能有所反應了!!!

 

 

方位的認知

關於方位認知的部分

這裡將介紹三種A開頭關於角度測量的系統

(用途各不同的, 但卻常讓人感到迷惑的東西)

他們分別是

1. Azimuths

2. Angle-Off

3. Aspect Angle

 

1. Azimuths (方位角)

這是一種方位角的顯示系統

換句話說, 這種系統下, 可以簡單的顯示出方位來

其實, 說實話這系統只是名稱會讓人迷糊而已

但實際使用上相信一般人大概都有一定基本的了解才是 ^_^

 

Azimuths 系統中, 是以自身為中心畫一個圓

分別畫上360個刻度

面對地磁北方的位置被視為0或360

東方是為90

南方是為180

西方是為270

 

這是一般指南針(compress)或是迴旋儀羅盤(directional gyro)的顯示方法

所以懂得這個顯示方法, 才有辦法用這些儀器來定出你朝向的方位

 

2. Angle-Off

(註 此為軍事用語)

這個是用來表達你與敵機航向差異的一種方式

當你跟敵機的航向是相同的時候, 這時我們稱此 Angle-Off 為0

當你跟敵機的航向是相反的時候, 我們稱此時的Angle-Off 為180

當你跟敵機的航向是成垂直時, 我們稱此時的 Angle-Off為90

若是還是不明白的可以參考下圖

(以下圖片是取自於 Art of Kill, by Pete Bonanni)

07.jpg (30118 bytes)

 

3. Aspect Angle

(註 這也是軍事用語)

這角度是用來表示你跟敵機機尾部分相對位置的夾角

但值得注意的事是, Aspect Angle 只跟敵機的機尾有關係

跟你本身機首朝向是完全無關的

請看下圖

08.jpg (69671 bytes)

(以上圖片是取自於 Art of Kill, by Pete Bonanni)

中央紅色的部分也就是敵機

如上圖所示

你與敵機機尾成45度角的方向, 這時你們的 Aspect Angle 是45度

(無論你機首朝向他, 或是朝向反方向, Aspect Angle 都是45度)

 

所以簡單的結論就是

當敵機的機尾面對你是, 你們的Aspect angle 是 0

當敵機正對著你時, 你們的Aspect angle是為180

(要再強調一次的是, 這角度的取算只單單關係著你跟敵人機尾的相對位置

對於你機首的朝向是沒有關係的!!!)

 


最後修改日期99-01-16, 版權所有者 Nomad (c)

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